單項(xiàng)選擇題根據(jù)《公約》的規(guī)定,合同成立的時(shí)間是()。
A.接受生效的時(shí)間
B.交易雙方簽訂書(shū)面合同的時(shí)間
C.在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí)
D.當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)
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根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
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根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
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進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
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國(guó)際航空運(yùn)輸方面,我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
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信用證是最安全的結(jié)算方式。
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D/P是承兌交單,所以不太安全。
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報(bào)關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。
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信用證付款中,議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
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關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼,以下說(shuō)法不對(duì)的是()。
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Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣方工廠)時(shí)與EXW(工廠)實(shí)際完全一樣。
題型:判斷題