A.3～15
B.5～10
C.5～15
D.10～15
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A.泵輪
B.導(dǎo)輪
C.渦輪
D.葉輪
A.進(jìn)氣0.28，排氣0.58
B.進(jìn)氣0.36，排氣0.69
C.進(jìn)氣0.20～0.30，排氣0.30～0.35
D.進(jìn)氣0.30～0.35，排氣0.35～0.40
A.進(jìn)氣0.28，排氣0.58
B.進(jìn)氣0.36，排氣0.69
C.進(jìn)氣0.25～0.30，排氣0.30～0.35
D.進(jìn)氣0.30～0.35，排氣0.35～0.40
A.5.79
B.5.79±0.03
C.7.72
D.7.72±0.03
最新試題
車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會(huì)使車輪滾動(dòng)圓周不圓，加劇振動(dòng)、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導(dǎo)致燃軸事故等。
燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是制動(dòng)系統(tǒng)工作性能良好，制動(dòng)距離符合規(guī)定。
車輛最大高度是指空車時(shí)，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。
活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機(jī)油膜，形成潤滑面，減少摩擦阻力。
空氣進(jìn)入PT泵后會(huì)使PT燃油泵工作失常，各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然熄火。
NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。