A.泵輪
B.導(dǎo)輪
C.渦輪
D.葉輪
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A.進(jìn)氣0.28，排氣0.58
B.進(jìn)氣0.36，排氣0.69
C.進(jìn)氣0.20～0.30，排氣0.30～0.35
D.進(jìn)氣0.30～0.35，排氣0.35～0.40
A.進(jìn)氣0.28，排氣0.58
B.進(jìn)氣0.36，排氣0.69
C.進(jìn)氣0.25～0.30，排氣0.30～0.35
D.進(jìn)氣0.30～0.35，排氣0.35～0.40
A.5.79
B.5.79±0.03
C.7.72
D.7.72±0.03
最新試題
車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測(cè)7線。
NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。
車體長(zhǎng)度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。
車輛高度是指空車時(shí)，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低，在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運(yùn)行無力，需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
在機(jī)械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。
發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙及機(jī)油消耗過多，是燃燒機(jī)油和泄漏造成的。
車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點(diǎn)為輪緣頂點(diǎn)。
燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。