A.物流自成一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的體系
B.物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點(diǎn)
C.物流能提高企業(yè)對(duì)顧客的服務(wù)水平
D.物流已成為跨國(guó)公司的商戰(zhàn)利器
E.物流是單獨(dú)的營(yíng)利因素
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A.信息
B.采購(gòu)
C.運(yùn)輸
D.倉(cāng)儲(chǔ)
E.保管
A.指示提單
B.不記名提單
C.記名提單
D.清潔提單
A.集中采購(gòu)
B.分散采購(gòu)
C.多供應(yīng)商采購(gòu)
D.單一供應(yīng)商采購(gòu)
A.神戶港
B.紐約港
C.倫敦港
D.鹿特丹港
A.時(shí)間、地理價(jià)值
B.形式價(jià)值
C.使用價(jià)值
D.所有價(jià)值
最新試題
從物資輸送方式來(lái)看，國(guó)際物流的形式主要有以下幾種。（）
跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。
商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過(guò)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)指定的商品享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)方式。
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為（）等。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）