單項(xiàng)選擇題后處理器，用各種除塵濾清凈化裝置，采用（）方法對(duì)排氣進(jìn)行最后處理?？蛇M(jìn)一步降低有害排放物。
A.還原反應(yīng)
B.催化發(fā)應(yīng)
C.氧化反應(yīng)
D.化學(xué)反應(yīng)
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，一般柴油機(jī)ε在（）范圍內(nèi)。
A.16－18
B.16－22
C.18－22
D.18－24
2.單項(xiàng)選擇題良好的氣缸墊應(yīng)滿(mǎn)足以下要求，密封性能好，抗沖擊性能好，（）。
A.防粘結(jié)性能好
B.耐腐蝕性能好
C.耐高溫性能好
D.抗老化性能好
3.單項(xiàng)選擇題排氣溫度傳感器的端頭離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出口或渦輪增壓氣出口（）mm。
A.150
B.100
C.75
D.50
4.單項(xiàng)選擇題活塞漏氣的限值及評(píng)價(jià)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，對(duì)于四沖發(fā)動(dòng)機(jī)全速全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，每分鐘活塞最大漏氣量不超過(guò)排量的（）倍。
A.10
B.12
C.13
D.14
5.單項(xiàng)選擇題增壓四沖柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在定額情況下的機(jī)械效率值在下列范圍內(nèi)（）。
A.0.80－0.92
B.0.78－0.85
C.0.85－0.90
D.0.80－0.90
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我國(guó)貨物列車(chē)的列車(chē)制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）
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F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。
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17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。
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列車(chē)試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）
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單元組合式車(chē)窗活動(dòng)開(kāi)啟力：車(chē)窗組成后不大于（）
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車(chē)體為非長(zhǎng)方體的貨車(chē)，如罐車(chē)、漏斗車(chē)等只涂打（）標(biāo)記。
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單元組合式車(chē)窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。
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再緩解的過(guò)程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）
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草元組合式車(chē)窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
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16、17號(hào)車(chē)鉤從板的車(chē)鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題