單項(xiàng)選擇題壓力維持閥安裝于油氣筒（）的油細(xì)分離器出口處，設(shè)定開啟壓力為600±50kPa。
A、左方
B、右方
C、下方
D、上方
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1.單項(xiàng)選擇題壓縮空氣中霧狀油氣經(jīng)過（）二次分離后幾乎被完全濾去。
A、油過濾器
B、空氣濾清器
C、油細(xì)分離器
D、干燥筒
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥調(diào)整閥控制機(jī)車（）的壓力變化。
A、制動(dòng)管
B、均衡風(fēng)缸
C、中均管
D、作用管
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥調(diào)整閥供氣閥的（ ）空間通總風(fēng)缸。
A、上側(cè)
B、下側(cè)
C、左側(cè)
D、右側(cè)
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥放風(fēng)閥施行緊急制動(dòng)時(shí)，直接把（）內(nèi)的壓力空氣排到大氣中，達(dá)到快速制動(dòng)的目的。
A、列車管
B、制動(dòng)管
C、作用管
D、閘缸管
5.單項(xiàng)選擇題高壓安全閥作用是能自動(dòng)（）及報(bào)警，起安全保護(hù)作用。
A、升高壓力
B、平衡壓力
C、控制風(fēng)缸
D、降低壓力
最新試題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題