HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

104主閥均衡閥上方通（）。

襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。

經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計的。

管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。