A、不參加本次對(duì)規(guī)檢查
B、本次對(duì)規(guī)成績(jī)降級(jí)排名
C、超過(guò)及格成績(jī)時(shí)按及格記
D、按失格處理
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A、每年度
B、每半年
C、每季度
D、每月
A、100%
B、98%
C、95%
D、90%以上
A、按機(jī)統(tǒng)—28
B、按范圍
C、按工藝
D、按機(jī)車狀態(tài)
A、按機(jī)統(tǒng)—28
B、按范圍
C、按工藝
D、按機(jī)車狀態(tài)
A、可另行抽定
B、不可另行抽定
C、可另行抽定但換車扣減50分
D、此項(xiàng)按失格計(jì)
最新試題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。