A.Ⅰ類崩塌區(qū)可用為建筑場地
B.Ⅰ類崩塌區(qū)各類線路均可通過
C.Ⅱ類崩塌區(qū)建筑場地線路工程通過應(yīng)采取相應(yīng)處理措施
D.Ⅲ類崩塌區(qū)采取加固防護(hù)措施也不能作為建筑場地
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A.滑體厚度1/2處
B.滑體厚度1/3處
C.滑動帶處
D.滑體頂面處
A.多次剪切
B.快剪
C.固結(jié)快剪
D.慢剪
A.巖溶地區(qū)主要采用綜合物探,并在代表性物探異常點(diǎn)布置驗(yàn)證性鉆孔
B.可用輕便型、密集型勘探查明或驗(yàn)證土洞
C.巖溶地區(qū)鉆探時(shí)巖芯采取率不得小于80%
D.巖溶地區(qū)地下水樣試驗(yàn)時(shí),除進(jìn)行一般項(xiàng)目外,應(yīng)增加游離CO2和侵蝕性CO2含量分析
A.巖溶強(qiáng)烈發(fā)育
B.巖溶中等發(fā)育
C.巖溶弱發(fā)育
D.巖溶微弱發(fā)育
A.在可溶性巖石分布區(qū),路線宜選擇在溶蝕程度較低的巖石地區(qū)通過
B.在可溶性巖石分布區(qū),路線不宜與巖石構(gòu)造線方向平行
C.路線應(yīng)盡量避開可溶性巖石分布區(qū),實(shí)在無法繞避時(shí),宜將路線選擇在可溶巖石與非可溶性巖石相接觸的地帶
D.路線應(yīng)盡量避開較大的斷層破碎帶,實(shí)在無法繞避時(shí),宜使路線與之直交或大交角斜交
最新試題
在較完整的硬質(zhì)巖中,下列()是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。
根據(jù)樁身材料特性,樁可以分為摩擦樁和端承樁。
井點(diǎn)降水中的管井降水的適用條件為()。
SL235-2012中,剝離試驗(yàn)剝離力大小的取值采用剝離過程中最大值作為剝離力。
錨桿錨固質(zhì)量無損檢測內(nèi)容包括錨桿桿體長度檢測和錨固密實(shí)度檢測。
土的指標(biāo)中,土粒比重、天然密度、含水量是實(shí)測指標(biāo),其他指標(biāo)是換算指標(biāo)。
巖石含水率試驗(yàn)的烘干標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)目前國內(nèi)外有關(guān)規(guī)程有時(shí)問控制和稱量控制兩種。
固結(jié)系數(shù)Cv越大,土層的固結(jié)速度越慢。
按《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001),對下列崩塌區(qū)的建筑適宜性評價(jià),按崩塌規(guī)模和處理難易程度分類,以下()項(xiàng)是正確的。
地基土的破壞形式一般分為整體剪切破壞、局部剪切破壞、沖剪破壞。