A、經(jīng)濟(jì)性
B、功率
C、能力
D、效率
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A、使用壽命
B、使用壽命和工作可靠性
C、工作可靠性
D、功率
A、百分表
B、萬(wàn)用表
C、游標(biāo)卡尺
D、壓鉛法
A、20°
B、21°
C、22°
D、23°
A、50-55℃
B、55-60℃
C、60-65℃
D、65-70℃
A、0.015~0.065mm
B、0.025~0.075mm
C、0.025~0.085mm
D、0.030~0.090mm
最新試題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。