單項(xiàng)選擇題噴油器噴油壓力過高，不僅功率損失大，而且會引起本身工作條件惡化，影響其（）。
A、使用壽命
B、使用壽命和工作可靠性
C、工作可靠性
D、功率
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1.單項(xiàng)選擇題16V280型柴油機(jī)為了檢驗(yàn)氣缸蓋裝配后的余隙高度是否符合高度，采用（）測量。
A、百分表
B、萬用表
C、游標(biāo)卡尺
D、壓鉛法
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為（）。
A、20°
B、21°
C、22°
D、23°
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)為額定功率，油水溫度在（）的范圍內(nèi)，各缸供油刻線值基本一致（相差不超過0.5刻線）時，在各缸示功閥處接—爆發(fā)壓力表測量柴油機(jī)爆發(fā)壓力。
A、50-55℃
B、55-60℃
C、60-65℃
D、65-70℃
4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸套與搖臂軸徑向間隙為（）。
A、0.015～0.065mm
B、0.025～0.075mm
C、0.025～0.085mm
D、0.030～0.090mm
5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)進(jìn)、排氣凸輪的最大升程為（）。
A、14.8mm
B、15.5mm
C、15.8mm
D、16.4mm
最新試題
在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時，應(yīng)加上（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題