單項選擇題調(diào)整柴油機(jī)配氣相位的目的是為了校對（）的正確性。
A、柴油機(jī)組裝
B、曲軸組裝
C、主發(fā)電機(jī)組組裝
D、輔助機(jī)構(gòu)組裝
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1.單項選擇題凸輪軸由柴油機(jī)曲軸通過（）裝置驅(qū)動，能正確、定時地直接控制各個氣缸的配氣和噴油。
A、凸輪
B、傳動齒輪
C、傳動系統(tǒng)
D、介輪
2.單項選擇題16V240ZJD型柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門關(guān)，下止點后（）。
A、42°
B、42°20′
C、44°
D、50°
3.單項選擇題12V240ZJ6柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門開：上止點前（）。
A、42°20′
B、44°
C、59°
D、64°
4.單項選擇題配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整包括（）調(diào)整和配氣相位的調(diào)整兩個方面。
A、凸輪位置
B、曲軸轉(zhuǎn)角
C、冷態(tài)氣門間隙
D、發(fā)火順序
5.單項選擇題16V280ZJ型柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門開：上止點前（）。
A、44°
B、59°
C、64°
D、69°
最新試題
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：單項選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項選擇題
襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項選擇題
普通單車試驗器手把置2位時為（）。
題型：單項選擇題
水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項選擇題
閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
手制動機(jī)主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項選擇題
緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。
題型：單項選擇題