單項(xiàng)選擇題同一輪對(duì)抱軸徑向間隙差不大于（）mm。
A、0.2
B、0.25
C、0.3
D、0.35
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪對(duì)兩車箍?jī)?nèi)側(cè)距離允許差度不得超過（）。
A、±1mm
B、±2mm
C、±3mm
D、±4mm
2.單項(xiàng)選擇題檢查輪對(duì)時(shí)，弛緩線應(yīng)清晰無錯(cuò)位，輪箍無（）。
A、龜裂
B、腐蝕
C、裂紋
D、污斑
3.單項(xiàng)選擇題輪箍是否松弛，可以通過檢查預(yù)劃在輪箍和輪心結(jié)合處的（）是否錯(cuò)動(dòng)來判斷。
A、位置
B、油漆
C、遲緩線
D、圓弧線
4.單項(xiàng)選擇題輪箍使用報(bào)廢限度為（）mm。
A、18
B、38
C、45
D、23
5.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)檢查的技術(shù)規(guī)定是；輪緣垂直磨損高度不超過（）mm。
A、15
B、16
C、17
D、18
最新試題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題