單項(xiàng)選擇題檢查輪對(duì)時(shí)，弛緩線(xiàn)應(yīng)清晰無(wú)錯(cuò)位，輪箍無(wú)（）。
A、龜裂
B、腐蝕
C、裂紋
D、污斑
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1.單項(xiàng)選擇題輪箍是否松弛，可以通過(guò)檢查預(yù)劃在輪箍和輪心結(jié)合處的（）是否錯(cuò)動(dòng)來(lái)判斷。
A、位置
B、油漆
C、遲緩線(xiàn)
D、圓弧線(xiàn)
2.單項(xiàng)選擇題輪箍使用報(bào)廢限度為（）mm。
A、18
B、38
C、45
D、23
3.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)檢查的技術(shù)規(guī)定是；輪緣垂直磨損高度不超過(guò)（）mm。
A、15
B、16
C、17
D、18
4.單項(xiàng)選擇題在落輪坑實(shí)施落輪作業(yè)時(shí)，一般（）。
A、要分解轉(zhuǎn)向架
B、不分解轉(zhuǎn)向架
C、要分解輪對(duì)
D、兩轉(zhuǎn)向架可同時(shí)進(jìn)行
5.單項(xiàng)選擇題牽引電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過(guò)小齒輪和輪對(duì)大齒輪帶動(dòng)輪對(duì)，作用于（），產(chǎn)生牽引力，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)的滾動(dòng)使機(jī)車(chē)前進(jìn)。
A、車(chē)軸
B、轉(zhuǎn)向架
C、鋼軌
D、車(chē)體
最新試題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車(chē)試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題