A.離心機(jī)型
B.恒轉(zhuǎn)矩
C.恒功率
D.直線型
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A.恒功率
B.離心機(jī)型
C.直線型
D.恒轉(zhuǎn)矩
A.直線型
B.恒轉(zhuǎn)矩
C.離心機(jī)型
D.恒功率
A.轉(zhuǎn)速基本不變
B.減速到停轉(zhuǎn)，再反向啟動(dòng)
C.逐漸加速
D.減速直到停轉(zhuǎn)
A.步進(jìn)電機(jī)
B.同步電機(jī)
C.直流電機(jī)
D.交流電機(jī)
A.繞組通電電壓
B.繞組通電切換頻率
C.繞組通電方式
D.繞組通電電流
最新試題
對(duì)于高層建筑使用的電梯中的電機(jī)而言，其負(fù)載機(jī)械特性屬于（）。
用變頻器驅(qū)動(dòng)普通交流異步電動(dòng)機(jī)，選擇電機(jī)時(shí)（）。
在無(wú)靜差速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中，不能消除的誤差有（）。
?在牽引機(jī)車(chē)上使用的直流電機(jī)要求啟動(dòng)階段特性較軟，而負(fù)載較輕時(shí)速度能迅速上升，則通常該電機(jī)使用的勵(lì)磁方法為（）。
能夠?qū)崿F(xiàn)開(kāi)環(huán)位置控制的執(zhí)行元件最常用的是（）。
以下（）的給定量是一個(gè)恒值。
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于理想空載轉(zhuǎn)速，速度下降很快，則電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是（）。
控制系統(tǒng)閉環(huán)傳遞函數(shù)的分子多項(xiàng)式的根稱為該系統(tǒng)的（）。
與普通動(dòng)力電機(jī)相比，控制電機(jī)有若干主要特點(diǎn)，但不包括（）。
根據(jù)步進(jìn)電機(jī)的矩角特性，對(duì)于確定的電機(jī)其最大輸出轉(zhuǎn)矩主要取決于（）。