A.水壓應(yīng)從0.1MPa開(kāi)始，以后每隔8h增加0.1MPa水壓，并隨時(shí)觀察試件端面滲水情況。
B.當(dāng)6個(gè)試件中有3個(gè)試件表面出現(xiàn)滲水時(shí)，或加至規(guī)定壓力（設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)）在8h內(nèi)6個(gè)試件中表面滲水試件少于3個(gè)時(shí)，可停止實(shí)驗(yàn)，并記錄下此時(shí)的壓力。
C.試驗(yàn)過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水從試件周邊滲出時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行密封。
D.試驗(yàn)過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水從試件周邊滲出時(shí)，此次試驗(yàn)無(wú)效。
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A.忽略此現(xiàn)象，直接測(cè)量高度差
B.重新取樣另行測(cè)定
C.予以記錄說(shuō)明
D.判定為不合格
A.0.028
B.0.020
C.0.031
D.0.029
A.19.5%
B.22.6%
C.20%
D.23%
A.346
B.345
C.336
D.335
A.0.600
B.0.300
C.0.180
D.0.315
最新試題
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)（重型）計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時(shí)，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。
必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗(yàn)材料與現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)層填料是同種材料，測(cè)得的壓實(shí)度才有意義。
水泥混凝土面層斷開(kāi)的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時(shí)，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。