單項選擇題200km/h～250km/h道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中扭曲（3m）作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
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1.單項選擇題200km/h～250km/h道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中高低（10m及以下弦）作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
2.單項選擇題200km/h～250km/h道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中水平作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
3.單項選擇題200km/h～250km/h道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌距作業(yè)驗收為（）
A.+2mm-2mm
B.+4mm-2mm
C.+6mm-2mm
D.+4mm-3mm
4.單項選擇題冰雪天氣限速要求：當運行區(qū)段降大雪、暴雪時，有砟軌道區(qū)段限速（）及以下。大雪、暴雪的界定，以氣象部門公布或觀測為準。
A.200km/h
B.160km/h
C.250km/h
D.120km/h
5.單項選擇題冰雪天氣限速要求：當運行區(qū)段降中雪或積雪覆蓋軌枕板或道砟面時，有砟軌道區(qū)段限速（）及以下。中雪的界定，以氣象部門公布或觀測為準
A.200km/h
B.160km/h
C.250km/h
D.120km/h
最新試題
（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型：單項選擇題
接觸網是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
題型：單項選擇題
高速鐵路高程控制網復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。
題型：單項選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當地最高氣溫加（），最低軌溫等于最低氣溫。
題型：單項選擇題
中繼站標志牌裝設于中繼站應答器組鄰近的（）上，該標志牌不宜越過相應應答器組。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網距離測量中誤差為（）mm。
題型：單項選擇題
線路平縱斷面設計應滿足軌道（）要求。
題型：單項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內，底座與隧道地板應合并設置。
題型：單項選擇題
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。
題型：單項選擇題