單項(xiàng)選擇題提單的簽發(fā)日期應(yīng)與提單上所列貨物實(shí)際裝船完畢的日期一致,這是因?yàn)椋ǎ?/strong>

A.在國際貿(mào)易中,買賣雙方對(duì)貨物的裝運(yùn)期限事先都有約定,并且都把簽發(fā)提單的日期看做昌貨物裝船的日期,即賣方向買方交貨的日期
B.只有將貨物裝船后,才能辨別所裝貨物外表狀況是否良好,件數(shù)是否與申報(bào)數(shù)字相符
C.這是提單有效性的要求
D.A+B


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1.單項(xiàng)選擇題通常都在正本提單上列有承運(yùn)人或其代理人已簽署本提單一式×份,則()

A.使用其中一份完成貨后,其余各份失效
B.必須用全部正本提單提貨
C.無需用該提單提貨
D.以上均不正確

2.單項(xiàng)選擇題在貨物裝船且已簽署了提單后,托運(yùn)人提出更正提單的要求,當(dāng)由于更正提單產(chǎn)生了費(fèi)用后,該費(fèi)用應(yīng)由()

A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)支付
B.托運(yùn)人負(fù)責(zé)支付
C.承運(yùn)人與貨方各負(fù)責(zé)一半
D.A或B

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在班輪運(yùn)輸下,提單由()簽發(fā)。

A.承運(yùn)人
B.承運(yùn)人授權(quán)的人
C.船長簽發(fā)視為代表承運(yùn)人
D.以上都不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題B/L通常不能進(jìn)行()流通

A.已裝船
B.轉(zhuǎn)船
C.指示
D.記名

5.單項(xiàng)選擇題下列()批注使B/L成為不清潔B/L。

A.重量不知
B.不負(fù)汗?jié)褙?zé)任
C.五件短缺爭議
D.以上都是

最新試題

在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。

題型:單項(xiàng)選擇題

在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

題型:單項(xiàng)選擇題