A.使車身準(zhǔn)直,恢復(fù)汽車動(dòng)力性
B.消除表面缺陷
C.延長使用壽命
D.消除碰撞造成的車架及車身的應(yīng)力和應(yīng)變
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A.所需制動(dòng)管路壓力低
B.輸出制動(dòng)力矩相同的情況下,尺寸和質(zhì)量一般較小
C.浸水后只需經(jīng)一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常
D.制動(dòng)效能穩(wěn)定
E.調(diào)整維修容易
A.減速
B.變速
C.中斷動(dòng)力
D.差速
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間大
B.沒有上控制臂
C.彈性元件與減震器合二為一
D.彈性元件采用鋼板彈簧
A.主動(dòng)部分
B.操縱機(jī)構(gòu)
C.壓緊機(jī)構(gòu)
D.機(jī)動(dòng)部分
E.從動(dòng)部分
A.改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪扭矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)可以倒退行駛
C.使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利工況下工作
D.中斷動(dòng)力傳遞
最新試題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
如圖,A車事故責(zé)任是()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。