A.主動部分
B.操縱機構(gòu)
C.壓緊機構(gòu)
D.機動部分
E.從動部分
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A.改變傳動比,擴大驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍
B.使發(fā)動機可以倒退行駛
C.使發(fā)動機在有利工況下工作
D.中斷動力傳遞
A.蓄電池進水,放電
B.音響喇叭全損
C.發(fā)動機嚴(yán)重進水
D.繼電器可能進水
A.輪胎品牌,規(guī)格
B.是否爆胎原因引起損失
C.由輪胎新舊程度決定扣殘值比例
A.使用蓄電池為能源,相對液壓助力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)省燃油
B.可根據(jù)車速調(diào)整助力輔助轉(zhuǎn)向力大小從而提高操控性
C.比液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)效率提高
D.結(jié)構(gòu)相對液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單,裝配方便
A.前方車輛是否有轉(zhuǎn)彎掉頭趨勢
B.后續(xù)來車行駛狀態(tài)
C.前方道路橫向安全距離
D.是否會妨礙對面來車正常行駛
最新試題
串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅(qū)動輪的部件是()。
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
目前動力電池的主要類型不包括:()
變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
方向機在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
以下不屬于車身安全工藝的是:()
如圖,A車事故責(zé)任是()