A.耐熱
B.耐水
C.耐油
D.耐磨
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A.基本件
B.電器件
C.裝飾特殊件
D.輔助件
A.車型
B.種類
C.車牌號(hào)
A.半軸與半軸齒輪之間靠鍵連接
B.半軸與輪轂之間靠螺栓連接
C.輪轂與車輪輪盤之間是螺栓連接
D.傳動(dòng)軸與主減速器之間鍵連接
A.救援常識(shí)
B.拍照技巧
C.溝通技巧
D.法律法規(guī)
E.條款
F.維修工藝
G.汽車構(gòu)造
A.沒有及時(shí)與客戶取得聯(lián)系,延誤查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)機(jī)
B.會(huì)導(dǎo)致資料收集不全,無法核實(shí)事故責(zé)任及保險(xiǎn)責(zé)任
C.查勘環(huán)節(jié)沒有收集客戶信息及相關(guān)資料,案件無法進(jìn)入小額快速通道,影響理賠時(shí)效
D.查勘環(huán)節(jié)對(duì)整個(gè)理賠流程影響不大
最新試題
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
電腦診斷儀的作用有哪些?()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()