A.零和博弈
B.動態(tài)博弈
C.常和博弈
D.變和博弈
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A.產(chǎn)品需求量和銷售量大幅度下降
B.產(chǎn)品需求量和銷售量大幅度上升
C.技術(shù)進步率下降且創(chuàng)新無望
D.由另一新興產(chǎn)業(yè)提供的替代品同時出現(xiàn)了需求和銷售額上升的趨勢
A.“人為為人”概括了所有促進協(xié)作型競爭產(chǎn)生和存續(xù)的文化本質(zhì)
B.“人為”指每個人首先要注重自身的行為修養(yǎng)
C.“為人”反映了“針鋒相對”策略的“回報”本質(zhì)
D.“為人”即要為了他人利益來行動，要為他人著想，他人好則自己也好
E.“為人”指出了合作的本質(zhì)
A.直接干預(yù)
B.直接誘導(dǎo)
C.法律規(guī)制
D.間接干預(yù)
A.增長極發(fā)展模式
B.點軸布局模式
C.網(wǎng)絡(luò)布局模式
D.區(qū)域梯度開發(fā)模式
A.50年代
B.60年代
C.70年代
D.80年代
最新試題
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，而不是競爭程度的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
市場容量的擴大會導(dǎo)致市場集中度的提高。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
規(guī)模經(jīng)濟政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達國家時，國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
經(jīng)濟新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
純粹市場機制模式是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。