A.轉(zhuǎn)向橋
B.支持橋
C.驅(qū)動(dòng)橋
D.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
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A.麥弗遜式
B.縱臂式
C.多連桿式
D.燭式
A.前置后驅(qū)動(dòng)(FR)
B.前置前驅(qū)動(dòng)(FF.
C.后置后驅(qū)動(dòng)(RR)
D.中置后驅(qū)動(dòng)(MR)
A.焊接
B.鉚接
C.A和B
D.以上都不是
A.主減速器的傳動(dòng)比
B.差速器上的盆齒直徑
C.車(chē)型代碼
D.驅(qū)動(dòng)橋所能承受的最大載荷
A.變速器
B.差速器
C.主減速器
最新試題
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
主掛車(chē)的主車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車(chē)也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
如圖所示,A車(chē)事故責(zé)任為()
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()