A.前置前驅(qū)
B.后置后驅(qū)
C.前置后驅(qū)
D.后置后驅(qū)
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A.取景優(yōu)美
B.構(gòu)圖巧妙
C.反應(yīng)事故真實(shí)狀況,明確損失細(xì)節(jié)
D.盡可能大
A.轎車
B.跑車
C.硬頂式
D.廂式車
E.旅行車
A.轎車的機(jī)器蓋掀起,同本車碰撞
B.半掛列車牽引車同掛車轉(zhuǎn)彎時碰撞
C.貨車裝載貨物因緊固不當(dāng),緊急剎車時同車體發(fā)生碰撞
D.轎車高速行駛中同小鳥發(fā)生碰撞
A.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的
B.駕駛?cè)俗砭频?br />
C.被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的
D.因受害人故意制造交通事故的
A.護(hù)理費(fèi)
B.康復(fù)費(fèi)
C.交通費(fèi)
D.住院伙食補(bǔ)助費(fèi)
最新試題
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計算規(guī)則()
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險,掛車也需要投保交強(qiáng)險。
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是()。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()