A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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A.KMP01B-00-03,GB/T 12617.4
B.KMP01B-00-03,GB/T 12617.3
C.KMP01B-00-02,GB/T 12617.3
D.KMP01B-00-04,GB/T 12617.3
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.10~15點
B.15~20點
C.20~25點
D.25~30點
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.1—10mm
B.2-10mm
C.3-10mm
D.4-10mm
最新試題
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時更換,變形時調(diào)修或更換。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
制動缸推桿裂紋時更換,彎曲時調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
兩吊卡間制動主管大于2400mm,支管長度大于()mm時須加裝管吊卡。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為()。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。孔距偏差大于()mm時,拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時更換。