常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。

（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。

升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有（）。

檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。

充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。

柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。

防止折角塞門(mén)關(guān)閉措施的是（）。

東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。

FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。