電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。

燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。

柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。

常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。

降速針閥開度過大的影響有（）。

機(jī)車日車公里=（）。

充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。

蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。

應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。