A、3600kW
B、4800kW
C、5600kW
D、6400kW
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A、3600kW
B、4800kW
C、5600kW
D、6400kW
A、能進行比較穩(wěn)定的再生制動、大容量的功率因數(shù)補償及濾波裝置
B、靈敏的防空轉(zhuǎn)、防滑行系統(tǒng);靜止單一三相變流器供輔助電機變頻啟動
C、牽引電動機為H級絕緣、無級磁場削弱、滾動抱軸承
D、大量采用集成電路的電子插件、低位牽引裝置配以軸重轉(zhuǎn)移電氣補償
A、3000kW
B、4000kW
C、4800kW
D、5400kW
A、80km/h
B、99km/h
C、160km/h
D、170km/h
A、0.62
B、0.72
C、0.82
D、0.92
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車當(dāng)柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行,且操縱者必須遠離工件()以上距離。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
()用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關(guān)進行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車燃油箱容量是()