手觸檢查部件時(shí)，手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為（）S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。

牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7？R9有何作用？

在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。

使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。

對(duì)單匝線圈來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)生的磁通與流過(guò)線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫電感，用L表示。

一般的講，機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。

凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí)，可以關(guān)閉（），同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。

內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開(kāi)放（）塞門。

機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。