A.1
B.2
C.3
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A.勵(lì)磁二
B.勵(lì)磁三
C.固定發(fā)電
A.1ZL
B.2ZL
C.3ZL
A.XK
B.ZK
C.XFK
A.列車(chē)制動(dòng)管與總風(fēng)缸之間
B.分配閥與作用閥之間
C.切換閥和制動(dòng)缸之間
A.升程
B.降程
C.不變
最新試題
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車(chē)或緩解為止)列車(chē)所走行的距離稱為()。
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車(chē)運(yùn)行速度,充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車(chē)動(dòng)力()功率的限制。
防止列車(chē)斷鉤,進(jìn)站停車(chē)施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離,初次減壓量要小,做到()。
制動(dòng)空走時(shí)間與()無(wú)關(guān)。
防止列車(chē)斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車(chē)緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
列車(chē)進(jìn)站停車(chē)時(shí),必須施行制動(dòng)后的()。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開(kāi)關(guān)或閘刀上須()。
試述機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。
一輛車(chē)的(),就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間或一定的減壓量,制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。