HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。

當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運(yùn)行速度低于限速1km/h報警。

韶山3型4000系電力機(jī)車，低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導(dǎo)致限速值不正確。

CCBⅡ制動機(jī)附掛運(yùn)行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機(jī)。

監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開機(jī)的操作規(guī)定中，列車運(yùn)行在區(qū)間（進(jìn)站分區(qū)除外）：開機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設(shè)定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時，機(jī)車微機(jī)屏和語音箱有相應(yīng)的提示。

DK-1型電空制動機(jī)電動放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。