A.股份有限公司
B.保險合作組織
C.也有少數(shù)國家允許個人經(jīng)營保險
D.有限責(zé)任公司
E.以上說法都不對
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A.法律和情理的雙重限制
B.有些合同的文字晦澀,難以理解可能引起一些問題
C.轉(zhuǎn)讓人要承擔(dān)一定的代價
D.受讓人有時無力承擔(dān)所轉(zhuǎn)移的損失責(zé)任
E.轉(zhuǎn)讓人無需承擔(dān)代價
A.老牌的一些保險商和經(jīng)紀(jì)人的保險費(fèi)和傭金收入大大減少
B.迫使保險業(yè)發(fā)生戲劇性變化,使經(jīng)紀(jì)人變成保險人
C.不少專業(yè)自保公司發(fā)展成為正規(guī)保險商,對現(xiàn)有的保險商可能構(gòu)成威脅
D.提供方便的東道國試圖通過立法的方式加強(qiáng)對設(shè)在其領(lǐng)土上的公司財務(wù)和管理上的控制
E.一些大公司或跨國公司的所在國則想阻止資金的外流
A.間接集合
B.綜合集合
C.單一集合
D.反向集合
E.直接集合
A.時間
B.地點
C.原因
D.數(shù)額
E.可能性
A.承保單一風(fēng)險的保險
B.承保綜合風(fēng)險的保險
C.財產(chǎn)在特定場所的保險
D.職業(yè)責(zé)任保險
E.意外傷害保險
最新試題
()階段的連續(xù)作用和相繼發(fā)生是造成意外傷害的整個過程,缺一不可。如果消除前面幾環(huán)中的任何一個,傷害即可避免。而減少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行為。
控制型手段通常有()。
風(fēng)險的變化,主要是由風(fēng)險因素的變化引起的,這種變化主要來自于()。
提高人員素質(zhì)是減少風(fēng)險和風(fēng)險因素的主要途徑。要通過對全體員工進(jìn)行(),達(dá)到提高人員素質(zhì)之目的。
下列屬于動態(tài)風(fēng)險的有()。
下列屬于損后目標(biāo)的有()。
不安全行為的成因的心理因素包括()。
流程圖的局限性是()。
以下是屬于根據(jù)財產(chǎn)權(quán)益的性質(zhì)來分類的財產(chǎn)損失是()。
風(fēng)險管理組織的一般結(jié)構(gòu)包括()。