A.運(yùn)輸
B.機(jī)務(wù)
C.車輛
D.工務(wù)
E.電務(wù)
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你可能感興趣的試題
A.貨物的承運(yùn)、裝車、卸車、保管與交付
B.行李、包裹的承運(yùn)、裝卸、中轉(zhuǎn)、保管與交付
C.零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)
D.貨運(yùn)票據(jù)的編制與處理
E.車輛的取送
A.辦理列車接發(fā)作業(yè)
B.列車的到達(dá)作業(yè)和出發(fā)作業(yè)
C.列車的解體和編組作業(yè)
D.貨物的裝車和卸車作業(yè)
E.車輛的摘掛和取送作業(yè)
A.車站行車日志
B.車站技術(shù)作業(yè)圖表
C.車流匯總表
D.列車編組順序表
A.貨車到達(dá)車站
B.開始解體
C.列車解體完畢
D.開始送車
A.開始裝卸作業(yè)
B.裝卸作業(yè)完了
C.開始取車
D.取回站內(nèi)
最新試題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí),主要考慮的因素有()
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
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在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()