辦理D3往D17調(diào)車進(jìn)路（見圖），如果在10線上的D13ZJ第三組中接點(diǎn)斷線，車列正常通過后會(huì)（）。
A、9-15DG區(qū)段白光帶不滅
B、17-23DG區(qū)段白光帶不滅
C、全部白光帶熄滅
D、9-15DG區(qū)段和17-23DG區(qū)段白光帶不滅
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A、只有一條進(jìn)路能解鎖
B、兩條進(jìn)路均能解鎖
C、兩條進(jìn)路均不能解鎖
D、兩條進(jìn)路都是列車進(jìn)路時(shí)有一條不能解鎖
A、右端的JXJ吸起
B、始端的JXJ吸起
C、終端的JXJ吸起
D、左端的JXJ吸起
A、進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
B、進(jìn)路鎖閉后
C、信號(hào)開放后
D、進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
A、KF-DFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-列共-DJJ-Q
D、KF-共用-Q
X往IG接車進(jìn)路開放信號(hào)后（見圖），如10線在9-15DG處斷線，則（）。
A、進(jìn)路全部不能解鎖
B、進(jìn)路能正常解鎖
C、從9-15DG前一個(gè)區(qū)段起往后的區(qū)段都不能解鎖
D、只有9-15DG不能解鎖
最新試題
關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）
控制臺(tái)表示電源直接電交流屏供出。
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動(dòng)作電路，所以是（）。
閃光電源有故障時(shí)（）開放信號(hào)。
調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。