A、左側(cè)
B、右側(cè)
C、左、右側(cè)均可
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A、可以單獨(dú)行動(dòng)
B、嚴(yán)格執(zhí)行“整隊(duì)出發(fā),列隊(duì)歸所”制度
C、兩側(cè)平行作業(yè)時(shí),前后不超過(guò)一輛車(chē),并保持聯(lián)系
A、打上止輪器
B、操作手把上懸掛禁動(dòng)
C、打上止輪器并在操作手把上懸掛禁動(dòng)牌
A、采取防護(hù)
B、通知車(chē)站
C、通知車(chē)站并采取防護(hù)
A、站臺(tái)側(cè)
B、反站臺(tái)側(cè)
C、站臺(tái)側(cè)與反站臺(tái)側(cè)均可
A、超速、超員、超載
B、超速、超員、越高
C、超速、超高、超載
最新試題
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、()等安全規(guī)章的要求,結(jié)合單位的具體情況,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施,以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)人員在調(diào)車(chē)機(jī)上不得站在高于調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過(guò)頂。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無(wú)電(無(wú)網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機(jī)車(chē)的()接觸。
隔離開(kāi)關(guān)操作人和監(jiān)護(hù)人必須參加由()共同組織的培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,由供電部門(mén)發(fā)給《隔離開(kāi)關(guān)操作證》后方準(zhǔn)擔(dān)任隔離開(kāi)關(guān)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車(chē)車(chē)頂()。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁使用()或()制作的()、()等。
隔離開(kāi)關(guān)斷電后,作業(yè)工組的工組長(zhǎng)、貨運(yùn)員必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉狀態(tài),不得以電話或口頭方式進(jìn)行。
接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”的危害是()。
車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)接到司機(jī)本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過(guò)的匯報(bào)后,應(yīng)()。
裝卸作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)()須有防護(hù)裝置,避免裝卸機(jī)械撞擊發(fā)生事故。