A、可以單獨(dú)行動(dòng)
B、嚴(yán)格執(zhí)行“整隊(duì)出發(fā)，列隊(duì)歸所”制度
C、兩側(cè)平行作業(yè)時(shí)，前后不超過一輛車，并保持聯(lián)系
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A、打上止輪器
B、操作手把上懸掛禁動(dòng)
C、打上止輪器并在操作手把上懸掛禁動(dòng)牌
A、采取防護(hù)
B、通知車站
C、通知車站并采取防護(hù)
A、站臺(tái)側(cè)
B、反站臺(tái)側(cè)
C、站臺(tái)側(cè)與反站臺(tái)側(cè)均可
A、超速、超員、超載
B、超速、超員、越高
C、超速、超高、超載
A、先鳴笛，后動(dòng)車
B、可不鳴笛動(dòng)車
C、確認(rèn)車組人員到齊后，直接動(dòng)車
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無電（無網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機(jī)車的（）接觸。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段，機(jī)車出庫時(shí)應(yīng)通知車站出庫機(jī)車的（）。
電氣化區(qū)段：嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)及支柱上（）、（）支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁（）或（）。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂（）。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用（）或（）制作的（）、（）等。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)（）。
當(dāng)車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機(jī)車、動(dòng)車組，同時(shí)在控制臺(tái)該線或車站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。
電氣化區(qū)段：雷雨天氣時(shí)作業(yè)人員（包括各級(jí)監(jiān)控人員）必須著用（），嚴(yán)禁使用（）在接觸網(wǎng)下行走。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：所有人員在任何情況（包括上、下班）嚴(yán)禁在車站線群內(nèi)、（）、（）、東場南、北兩側(cè)消防通道（平過道），（）、電瓶車、摩托車或（）等交通工具（站臺(tái)垃圾清運(yùn)車、行李牽引車除外）。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。