A、必須設(shè)臵駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員
B、必須設(shè)臵聯(lián)絡(luò)員可不設(shè)臵防護員
C、必須設(shè)臵防護員可不設(shè)臵聯(lián)絡(luò)員
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A、3
B、2.5
C、2
A、10
B、15
C、5
A、通信信號不良或瞭望不良時，不必增加中間聯(lián)絡(luò)防護人員
B、通話聯(lián)絡(luò)中斷時，必須增加瞭望
C、通話聯(lián)絡(luò)中斷時，現(xiàn)場防護員必須立即通知所有作業(yè)人員攜帶機具撤離到安全地點避車
A、檢查車輛，發(fā)現(xiàn)車輛故障
B、防止列車上的拋落，墜落物或繩索傷人
C、確認車輛通過
A、必須下道避車
B、可不下道，但必須停止作業(yè)
C、可不下道繼續(xù)作業(yè)
最新試題
車站值班員（列車調(diào)度員）接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后，應（）。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時，水流不應向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
裝卸作業(yè)場所內(nèi)（）須有防護裝置，避免裝卸機械撞擊發(fā)生事故。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：車站必須配備一定數(shù)量（）安全帶。接班后，由調(diào)車長對本班組內(nèi)（）安全帶進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴禁使用（）安全帶作業(yè)。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時，不準（）。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時，應立即（）。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，作業(yè)人員應站在（）中部（作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗），身體各部位及所持信號和其他物體，必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持（）以上安全距離，禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi)，禁止站在（）上擔當前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號或尾部值乘工作。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無電（無網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機車的（）接觸。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，（）、（）、（）、（）等有通過臺的車輛只準在通過臺上站立。
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時，應抓牢車梯（），雙腳踩實（）。