單項選擇題客運(yùn)列車在中途站進(jìn)行摘掛(包括摘掛本務(wù)機(jī)車)或轉(zhuǎn)線作業(yè)發(fā)生的事故,均定()列車事故。
A、客運(yùn)
B、調(diào)車
C、貨運(yùn)
D、列車
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1.單項選擇題區(qū)間調(diào)車作業(yè)、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間,發(fā)生沖突、脫軌事故時,定()事故。
A、客運(yùn)
B、調(diào)車
C、貨運(yùn)
D、列車
2.單項選擇題在封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故,定()事故。
A、客運(yùn)
B、調(diào)車
C、貨運(yùn)
D、列車
3.單項選擇題由于機(jī)車車輛沖撞造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞時,定()事故。
A、沖撞
B、沖突
C、列車
D、車輛
4.單項選擇題雙線區(qū)間反方向運(yùn)行,列車冒進(jìn)(),為列車冒進(jìn)信號。
A、車站警沖標(biāo)
B、站界標(biāo)
C、反方向進(jìn)站
D、出站信號
5.單項選擇題停車列車越過到達(dá)線末端計算該線有效長度的()或軋上線路脫軌器,為列車冒進(jìn)信號。
A、警沖標(biāo)
B、進(jìn)站信號機(jī)
C、出站信號機(jī)
D、站界標(biāo)
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充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、()等組成。
題型:多項選擇題
機(jī)車日車公里=()。
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降速針閥開度過大的影響有()。
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JZ-7型制動機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動作用的原因有()。
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停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機(jī)是()。
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應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。
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常用制動后再實(shí)施緊急制動,制動管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。
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閉合8K,GFC 線圈得電,固定發(fā)電不發(fā)電的原因有()。
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內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有()。
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東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有()。
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