單項(xiàng)選擇題機(jī)車乘務(wù)員職務(wù)晉升、轉(zhuǎn)換機(jī)型等實(shí)際作業(yè)技能的培訓(xùn)，必須實(shí)行（）制度。
A、半脫產(chǎn)
B、脫產(chǎn)
C、合理配班
D、陪帶合同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題接發(fā)特快旅客列車時(shí)，應(yīng)使列車在（）通過(guò)。
A、到發(fā)線
B、側(cè)線
C、正線
D、固定線
2.單項(xiàng)選擇題在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下，可準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏散車輛所需要的（）。
A、列車
B、救援列車
C、掛車的單機(jī)
D、重聯(lián)機(jī)車
3.單項(xiàng)選擇題車件站接發(fā)車時(shí)，遇兩列車不能同時(shí)接發(fā)時(shí)，原則上應(yīng)（）。
A、機(jī)外停車
B、按停車辦理
C、先發(fā)后接
D、先接后發(fā)
4.單項(xiàng)選擇題（）上不得停留車輛。
A.到發(fā)線
B.貨物線
C.調(diào)車線
D.安全線
5.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中，接近引導(dǎo)信號(hào)時(shí)應(yīng)鳴示（）信號(hào)。
A、警報(bào)信號(hào)
B、呼喚信號(hào)
C、起動(dòng)、注意信號(hào)
D、牽引信號(hào)
最新試題
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。
題型：多項(xiàng)選擇題