A、調(diào)度所列車(chē)調(diào)度員
B、調(diào)度所值班主任
C、車(chē)站值班員
D、主管局長(zhǎng)
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A、作業(yè)條件
B、業(yè)務(wù)性質(zhì)
C、貨運(yùn)量
D、技術(shù)作業(yè)
A、作業(yè)條件
B、業(yè)務(wù)性質(zhì)
C、貨運(yùn)量
D、技術(shù)作業(yè)
A、單線車(chē)站
B、雙線車(chē)站
C、區(qū)間內(nèi)
D、引向安全線、避難線
A、單線車(chē)站
B、雙線車(chē)站
C、區(qū)間內(nèi)
D、引向安全線、避難線
A、列車(chē)調(diào)度員
B、車(chē)站值班員
C、調(diào)車(chē)主任
D、機(jī)車(chē)調(diào)度員
最新試題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作,柴油機(jī)卸載的故障原因有()。
機(jī)車(chē)日車(chē)公里=()。
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重,()。
機(jī)車(chē)電器的檢修要求,(),電器各部件應(yīng)清掃干凈,安裝正確,絕緣性能良好,零部件齊全完整。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的組成有()。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
燃油泵接觸器線圈得電后,通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通()。
升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有()。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。