A.三人
B.一人
C.兩人
D.四人
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A.絕緣用具
B.工作服
C.防護(hù)用品
D.安全用具
A.死亡3人以下,或者10人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)<1000
C.中斷線路行車,或繁忙干線限速8小時(shí)以上
D.段決定需要啟動(dòng)Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡3人及以上10人以下,或者10以上50人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)1000~5000
C.中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上,或者中斷其他鐵路行車10小時(shí)以上
D.鐵路局決定需要啟動(dòng)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡10人及以上30人以下,或者50人以上100人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)5000~10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上,或者中斷其他鐵路行車48小時(shí)以上
D.鐵路總公司決定需要啟動(dòng)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡30人及以上,或者100人以上重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)≥10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車48小時(shí)以上
D.國務(wù)院決定需要啟動(dòng)Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
最新試題
強(qiáng)送電原則上不得超過()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
接地線的絕緣桿應(yīng)每()個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn),確保絕緣桿絕緣性能良好。
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時(shí),用()清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
磁感應(yīng)強(qiáng)度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計(jì),在磁性裝置的正上方()mm高度處進(jìn)行測量。
直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。
根據(jù)污穢等級確定絕緣部件清掃周期時(shí),以下清掃周期說法正確的是()
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過()小時(shí)。
()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí),對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專項(xiàng)技術(shù)臺賬。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。