A.死亡3人及以上10人以下,或者10以上50人以下重傷
B.直接經(jīng)濟損失(萬元)1000~5000
C.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上,或者中斷其他鐵路行車10小時以上
D.鐵路局決定需要啟動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
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A.死亡10人及以上30人以下,或者50人以上100人以下重傷
B.直接經(jīng)濟損失(萬元)5000~10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上,或者中斷其他鐵路行車48小時以上
D.鐵路總公司決定需要啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡30人及以上,或者100人以上重傷
B.直接經(jīng)濟損失(萬元)≥10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車48小時以上
D.國務(wù)院決定需要啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.預(yù)防為主,安全第一
B.全力搶修,先通后固
C.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負責(zé)
D.團結(jié)協(xié)作,服從大局
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
A.就近宣布
B.集中討論
C.上一級決定
D.誰啟動,誰結(jié)束
最新試題
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
接地跳線與接地體的距離不小于()
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收()進行靜態(tài)驗收工作,做好靜態(tài)驗收的準(zhǔn)備工作
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進行非常規(guī)巡視檢查()
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護套時,其長度選擇應(yīng)以防護點斷面為基準(zhǔn),向兩側(cè)各延長()
()在日常維修、養(yǎng)護、巡檢時,對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點須納入檢查范圍,建立專項技術(shù)臺賬。
磁感應(yīng)強度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計,在磁性裝置的正上方()mm高度處進行測量。
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護裝置報文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點前后()公里范圍內(nèi)進行查找。