A.賣方應(yīng)按合同的規(guī)定將貨物置于買方的控制之下
B.承擔(dān)一切出口應(yīng)付的稅費(fèi)
C.按照合同的規(guī)定提供有關(guān)的貨物憑證.并代買方銷售貨物
D.承擔(dān)運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
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A.買方
B.賣方
C.承運(yùn)人
D.銀行
A.貨物在裝運(yùn)港裝船越過船舷以前
B.貨物在裝運(yùn)港裝上賣方車輛以前
C.貨物在目的港卸貨以前
D.貨物在目的港裝上買方車輛以前
A.CIF總值
B.CIF+10%
C.CIF*（1+10％）
D.CIF*10%
A.一般貿(mào)易
B.補(bǔ)償貿(mào)易
C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
D.代理貿(mào)易
A.平行貿(mào)易
B.垂直貿(mào)易
C.間接貿(mào)易
D.過境貿(mào)易
最新試題
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在（）
技術(shù)變動(dòng)的原因有（）
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間，尋找某一最佳點(diǎn)，在這一點(diǎn)，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失，這一最佳點(diǎn)被稱為（）。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)（）。
出口使生產(chǎn)者（）。
WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有（）。
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少，而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性？（）
價(jià)差度量法包括（）。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有（）。
易救濟(jì)效應(yīng)，就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的（）變化的度量。