某省政府辦公廳的郭某受命組建省政府調(diào)研中心。為此他在政府內(nèi)挑選了一些人員作為調(diào)研中心的工作人員，包括小王、小張和老林等。在郭某看來，小王雖能力有限，但為人踏實(shí)，容易和別的同志搞好團(tuán)結(jié)，還是自己的老同學(xué)。據(jù)此可以判斷郭某的領(lǐng)導(dǎo)方式是（）

我國(guó)財(cái)務(wù)公司的設(shè)立者是（）

從國(guó)際債務(wù)危機(jī)、歐洲貨幣危機(jī)和亞洲金融危機(jī)中可以看出，發(fā)生危機(jī)國(guó)家的匯率政策的共同特點(diǎn)是（）。

下列各項(xiàng)中，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率下降的是（）。

債券投資與股票投資相比，有下列優(yōu)點(diǎn)（）。

我國(guó)商業(yè)銀行增加附屬資本的方法不包括（）。

下列不屬于會(huì)計(jì)核算三項(xiàng)工作的是（）。

現(xiàn)行《憲法》規(guī)定，國(guó)務(wù)院對(duì)各部、各委員會(huì)發(fā)布的不適當(dāng)命令、指示和規(guī)章有權(quán)（）。

貨幣數(shù)量論需求說不包括（）

1798年，英國(guó)航空科學(xué)家喬治•凱利設(shè)計(jì)出最早的直升飛行器并實(shí)踐了飛行計(jì)劃，其創(chuàng)意來自童年玩耍過的中國(guó)玩具“竹蜻蜓”。一百年后，“竹蜻蜓”加上達(dá)•芬奇直升飛行器的設(shè)計(jì)草圖，又變幻成了俄國(guó)伊戈?duì)?#8226;西科斯基童年夢(mèng)中的趣味飛行；當(dāng)他的公司在1931年秋正式向泛美航空公司交付第一架S-42四發(fā)水上飛機(jī)的時(shí)候，西科斯基動(dòng)情地說道：“現(xiàn)在大家看到的正是我30年前童年夢(mèng)中的那個(gè)座艙……”這段文字主要想傳遞的信息是（）。