系統(tǒng)如圖所示,Gc(s)為一個(gè)()裝置,實(shí)現(xiàn)起來比較簡單
A.串聯(lián)校正;
B.并聯(lián)校正;
C.混合校正;
D.正反饋校正。
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開環(huán)GK(s)對數(shù)幅頻特性對數(shù)相頻特性如圖所示,當(dāng)K增大時(shí)()
A.L(ω)向上平移,ϕ(ω)不變;
B.L(ω)向上平移,ϕ(ω)向上平移;
C.L(ω)向下平移,ϕ(ω)不變;
D.L(ω)向下平移,ϕ(ω)向下平移。
理想微分環(huán)節(jié)對數(shù)幅頻特性曲線是一條斜率為()
A.A
B.B
C.C
D.D
圖中R-C電路的幅頻特性為()
A.A
B.B
C.C
D.D
下列開環(huán)傳遞函數(shù)所表示的系統(tǒng),屬于最小相位系統(tǒng)的有()
A.A
B.B
C.C
D.D
所對應(yīng)的y(kT)的DI第1項(xiàng)y(0)是()
A.1
B.2
C.3
D.1/2
最新試題
動(dòng)力電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件是,當(dāng)擾動(dòng)使n 上升,則()。
與普通動(dòng)力電機(jī)相比,控制電機(jī)有若干主要特點(diǎn),但不包括()。
()是控制系統(tǒng)正常工作的首要條件,而且是最重要的條件。
?一般的控制電機(jī)在系統(tǒng)中除了實(shí)現(xiàn)控制作用,還能提供一定動(dòng)力,而不能提供動(dòng)力的是()。
直流他勵(lì)電動(dòng)機(jī)全壓直接啟動(dòng)時(shí)電流過大,主要原因是啟動(dòng)時(shí)()。
能夠?qū)崿F(xiàn)開環(huán)位置控制的執(zhí)行元件最常用的是()。
于直流他勵(lì)電機(jī)的人為機(jī)械特性,下列敘述中正確的是()。
?在牽引機(jī)車上使用的直流電機(jī)要求啟動(dòng)階段特性較軟,而負(fù)載較輕時(shí)速度能迅速上升,則通常該電機(jī)使用的勵(lì)磁方法為()。
在無靜差速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中,不能消除的誤差有()。
數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)是由程序輸入設(shè)備、運(yùn)算控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成,它屬于以下()。