單項選擇題客運專線鐵路區(qū)間最小曲線半徑，線路設計速度200km/h的一般區(qū)段為（）。
A、2000m
B、2100m
C、2200m
D、2300m
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1.單項選擇題客運專線鐵路區(qū)間最小曲線半徑，線路設計速度250km/h的一般區(qū)段為（）。
A、3800m
B、4000m
C、4200m
D、4400m
2.單項選擇題客運專線鐵路區(qū)間最小曲線半徑，線路設計速度300km/h的一般區(qū)段為（）。
A、3800m
B、4100m
C、4400m
D、4500m
3.單項選擇題客運專線鐵路區(qū)間最小曲線半徑，線路設計速度350km/h的一般區(qū)段為（）。
A、6000m
B、7000m
C、8000m
D、9000m
4.單項選擇題軌距是鋼軌頭部踏面下（）范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。
A、14mm
B、15mm
C、16mm
D、17mm
5.單項選擇題客貨共線Ⅱ級鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，電力牽引的一般區(qū)段為（）。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
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東風4型內燃機車電機懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點是（）等。
題型：多項選擇題
機車牽引總重噸公里是機車運用（）指標。
題型：單項選擇題
JZ-7型空氣制動機的特點是制動閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項選擇題
切除測速發(fā)電機CF 后，應閉合（），使用固定發(fā)電工況運行。
題型：多項選擇題
內燃機車轉向架的組成有（）。
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東風4型機車大修說法正確的選項（）。
題型：多項選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。
題型：多項選擇題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流，進而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。
題型：多項選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機是（）。
題型：多項選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機控制器（）位時才無電。
題型：多項選擇題