單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）的作用是連接活塞和曲軸，在膨脹作功過程中把氣體力和往復(fù)慣性的合力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
A、活塞組
B、連桿組
C、曲軸組
D、氣缸組
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）的作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使作用于活塞上的氣體力和往復(fù)慣性力轉(zhuǎn)換為扭轉(zhuǎn)力矩，對(duì)外輸出功率以驅(qū)動(dòng)其他裝置。
A、活塞組
B、連桿組
C、曲軸組
D、氣缸組
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的（）是指活塞組對(duì)氣缸燃燒室的密封由活塞、活塞環(huán)和機(jī)油油膜共同完成。
A、傳熱作用
B、密封作用
C、布油作用
D、支承作用
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的（）是指活塞環(huán)槽與活塞環(huán)接觸、又通過活塞與氣缸接觸而傳熱，導(dǎo)出活塞體內(nèi)一部分熱量，從而使體溫下降。
A、傳熱作用
B、密封作用
C、布油作用
D、支承作用
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的（）是指活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，為減少運(yùn)動(dòng)阻力和磨損，使氣缸壁上保持一層油膜。
A、傳熱作用
B、密封作用
C、布油作用
D、支承作用
5.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)工作時(shí)，按指示功率計(jì)算每千瓦小時(shí)所消耗的燃油量稱為（）。
A、燃油消耗量
B、燃油消耗率
C、有效燃油消耗率
D、指示燃油消耗率
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蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按下手動(dòng)按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說明QF 能發(fā)電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
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FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
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齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
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自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
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東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。
題型：多項(xiàng)選擇題