單項(xiàng)選擇題列車制動(dòng)后單獨(dú)緩解機(jī)車時(shí)，單獨(dú)緩解管直接把（）內(nèi)的壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣。
A、作用風(fēng)缸
B、制動(dòng)缸
C、工作風(fēng)缸
D、均衡風(fēng)缸
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在緊急制動(dòng)位時(shí)，均衡風(fēng)缸的壓力空氣將減壓（）。
A、240～260kPa
B、170kPa
C、50kPa
D、600kPa
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在緊急制動(dòng)位時(shí)，單機(jī)列車管的壓力空氣排零時(shí)間在（）以內(nèi)。
A、1s
B、3s
C、5s
D、10s
3.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)每小時(shí)工作所消耗的燃油量稱為（）。
A、燃油消耗量
B、燃油消耗率
C、有效燃油消耗率
D、指示燃油消耗率
4.單項(xiàng)選擇題本務(wù)、單機(jī)、重聯(lián)和補(bǔ)機(jī)機(jī)車走行公里之和稱為（）走行公里。
A、輔助
B、本務(wù)機(jī)車
C、換算
D、沿線
5.單項(xiàng)選擇題每臺(tái)機(jī)車小時(shí)換算的走行公里稱為（）走行公里。
A、輔助
B、本務(wù)機(jī)車
C、換算
D、沿線
最新試題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
按下手動(dòng)按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說明QF 能發(fā)電。
題型：單項(xiàng)選擇題
防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題