A.任意一點(diǎn)所受到的各個(gè)方向的壓力不相等
B.當(dāng)某處受到壓力作用時(shí),油液將此壓力傳遞到密閉容器的各個(gè)地方,且壓力值不變
C.油液的壓力方向不一定垂直指向承壓表面
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A.泵
B.液壓油缸
C.馬達(dá)
D.主控閥
A、可轉(zhuǎn)位車刀
B、麻花鉆
C、尖齒成形銑刀
D、拉刀
E、蝸輪滾刀
A、齒升量
B、容屑系數(shù)
C、拉刀長度
D、同時(shí)工作齒數(shù)
E、拉削刀
A.主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù).
B.切削層公稱寬度
C.背吃刀量(切削深度)
D.進(jìn)給量
E.切削層公稱厚度
F.切削速度
A.粗加工時(shí),不要求抑制積屑瘤的產(chǎn)生
B.加工鋁合金易產(chǎn)生積屑瘤
C.積屑瘤會(huì)使工件已加工表面變得粗糙
D.中速切削(5—50m/min)易產(chǎn)生積屑瘤
E.工件材料越硬越易產(chǎn)生積屑瘤
F.積屑瘤的存在,增大了刀具前角,使切削輕快
最新試題
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
由于短時(shí)過載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。