A.減少
B.增加
C.不變
D.不一定
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A.為了增大推力
B.為增速
C.保證多缸速度或位移都相等
D.使油缸工作平穩(wěn)
A，可節(jié)省動力消耗，減少油液發(fā)熱，操縱方便
B.可使系統(tǒng)獲得較低的壓力
C.用滑閥機構(gòu)能為“O”型換向閥來實現(xiàn)
D.不能用換向閥控制
A.控制壓力穩(wěn)定
B.改變油路連續(xù)狀態(tài)
C.控制執(zhí)行元件工作油液流量
D.可控制速度穩(wěn)定性要求高的系統(tǒng)
A.常態(tài)下閥口常開
B.進出口均通壓力油
C.接于油缸回油管上
D.閥芯隨系統(tǒng)壓力的變動而移動，使壓力穩(wěn)定
A.圓形
B.兩對半徑不等圓弧和四段過渡曲線連成
C.橢圓
D.圓弧段
最新試題
立式電機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)優(yōu)點是平面布置緊湊，且傳動效率高。
起重機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機構(gòu)上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。
旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是所有起重機所必不可少的機構(gòu)。
減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進入和增強零件的抗磨性。
橋式起重機工作速度較快，通常小車運行速度快于大車運行速度。
雙泵供油的快速運動回路，由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗，回路效率較高。
起重機運行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動車輪。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)起到安全保護措施的裝置。
大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。